Duroed reduksjonsreduksjonsreduksjonsgir

SDNL550 SDNL600 SDNL650 SDNL700 SDNL750 SDNL800 SDNL850 SDNL900 SDNL950 SDNL1000 SDNL1050 SDNL1100 SDNL1150 SDNL1200
SDVL550 SDVL600 SDVL650 SDVL700 SDVL750 SDVL800 SDVL850 SDVL900 SDVL950 SDVL1000 SDVL1050 SDVL1100 SDVL1150 SDVL1200
SVNL550 SVNL600 SVNL650 SVNL700 SVNL750 SVNL800 SVNL850 SVNL900 SVNL950 SVNL1000 SVNL1050 SVNL1100 SVNL1150 SVNL1200
SVVL550 SVVL600 SVVL650 SVVL700 SVVL750 SVVL800 SVVL850 SVVL900 SVVL950 SVVL1000 SVVL1050 SVVL1100 SVVL1150 SVVL1200
SFNL550 SFNL600 SFNL650 SFNL700 SFNL750 SFNL800 SFNL850 SFNL900 SFNL950 SFNL1000 SFNL1050 SFNL1100 SFNL1150 SFNL1200
SFVL550 SFVL600 SFVL650 SFVL700 SFVL750 SFVL800 SFVL850 SFVL900 SFVL950 SFVL1000 SFVL1050 SFVL1100 SFVL1150 SFVL1200
Forhold: 18 20 22,4 25 28 31,5 35,5 40 45 50 56 63 71 80 90 100 112 125 140 160 180 200 224 250 280 315 355 400 450 500 560 630 710 800

Girene er preget av et lavt støynivå, som oppnås ved spiralformede gir med høy kontakt
forhold og et lyddempende hus.
Girkassens gode temperaturegenskaper oppnås ved dens høye effektivitetsgrad, stor
husoverflate og ytelsesrelatert kjølesystem.
En rekke akselkonfigurasjoner (typer og rotasjonsretninger) er mulige. Disse er vist i
følgende tabell som solide sjakter: Pilene med rotasjonsretningen viser sammenhengen mellom
rotasjonsretninger for inngangs- og utgangsakslene.
Tannhjulstannene er saksherdede og malt. Den høye kvaliteten på tennene fører til en betydelig
støyreduksjon og sørger for sikker og pålitelig kjøring.
Lastedeling sørger for at inngangseffekten som blir delt deles ut mellom to linjer og overføres til
giret til utgangsakselen via tannhjulene på begge linjene. Dette resulterer i dobbel bruk av større gir på
utgangstrinn og tillater design ved bruk av mindre dimensjoner.
Tannhjulene er forbundet med sjaktene ved hjelp av interferenspasninger og parallelle nøkler eller ved krympefitting. Disse typene
av skjøter overfører momentene som genereres med tilstrekkelig pålitelighet.
Smøring av alle girdeler og lagrene skjer ved kombinert sprut og tvungen smøring
via en motordrevet pumpe.
Avhengig av kravene er det montert radiale akseltetningsringer, eller Taconite eller Tacolab-tetninger
akselen kommer ut for å forhindre at olje lekker ut fra huset og smuss kommer inn i det.
Radiale akselforseglingsringer
Radiale akselforseglingsringer er standard type tetning. De er utstyrt med ekstra støv
leppe for å beskytte selve tetningsleppen mot utvendig forurensning.

Taconittforsegling
Taconitt-sel er spesielt utviklet for bruk i støvete omgivelser. Gjennomtrengning av støv er
forhindret av en kombinasjon av tre tetningselementer (radial akseltetningsring, lamellforsegling og
fettladet, ladbar labyrintforsegling)

Tacolab-tetning
Tacolab-tetninger er ikke-kontaktende tetninger, fungerer slitesterkt og krever svært lite vedlikehold og
som dermed sikrer gunstige temperaturegenskaper. De kan bare brukes med ekstra tvang
smøring av alle lagre og med redusert oljenivå.
Tacolab-tetningen består av to deler:
─ en oljelabyrint som hindrer smøreolje i å rømme
─ støvforsegling fylt med fett, som tillater bruk i veldig støvete omgivelser.