Hydraulisk tiltutstyr for tilting av båter

Produkter Introduksjon

1. Aluminiumsylinder med høy styrke og sediment og herdestøtter i rustfritt stål forbedrer korrosjon og stivhet.

2.Maskinert av CNC-maskiner med høy presisjon.

3. Forbedret motor- og konstruksjonsdesign med kompakt volum og høy effektivitet, liten vekt.

4.High grade og verdensmerkeforsegling med høy pålitelighet.

Tekniske data

produktbeskrivelse

Hvis du ikke har brukt båt, har du kanskje hørt ordene trimme og vippe i forhold til hvordan båtens motor fungerer. Ofte er tilt og trim referert til på rare måter. Det kan få deg til å tro at de er faktiske komponenter på påhengsmotoren din som må vedlikeholdes. Det betyr ting som brytere eller knapper du kan trykke på, men det er ikke akkurat tilfelle. For å fullt ut forstå hva som vipper og trimmer meg, må du forstå det grunnleggende om hvordan en båt fungerer.

Generelt sett bør båten din være parallell til vannlinjen. Når båten din er jevn, går den jevnere. Du har uten tvil sett noen båter som skjærer gjennom vannet i en vinkel. Motoren nede og baugen opp i luften. Dette kan se prangende og raskt ut. Det er imidlertid ikke helt sant. Du kan få mye bedre hastighet og effektivitet med en båt på en jevn kjøl. Hvis du styrer vippesystemet riktig, kan dette skje. Det forbedrer drivstofføkonomien og den generelle ytelsen.

Trim refererer til vinkelen som propellakselen din er i forhold til båten. Du kan justere trimmen slik at vinkelen på motoren din er nede. Dette er kjent som negativ trim. Dette gjør at båten til båten din synker. På den annen side kan du slappe av vinkelen på motoren din ellers. Dette er det som kalles positiv trim. Når du gjør dette, vil bågenes bue stige som svar.

Effekten av trimvinkelen har mer å gjøre enn å bare heve og senke verdien på båten din. La oss ta en titt på de tre trimposisjonene og hvordan de påvirker båten din.